Pierwszy raz pomysł wykonania przejazdu rowerowego łączącego drogi rowerowe z alei Hallera i ulicy P...

Poddana renowacji ceglana elewacja, lśniące nowością wnętrza, poprawa bezpieczeństwa i komfortu podr...

Selenza to nowa inwestycja powstająca na wrocławskim osiedlu Klecina. Myśl przewodnia to kameralne,...

Jeśli uprawiać sport w sezonie wiosenno-letnim, to najlepiej w otoczeniu przyrody. Wiele osób, wybie...

Spółka Proxin Ogrody umacnia pozycję na poznańskim rynku deweloperskim. Aktualnie do sprzedaży wprow...

Urzędnicy wybrali w tym miesiącu wykonawcę przebudowy za ponad 2 miliony złotych części ulicy Piłsud...

Ogólnopolski deweloper zamierza etapować osiedle powstające blisko zbiegu Alej Jerozolimskich i alei...

Na poznańskich Jeżycach trwa budowa IV etapu osiedla Nowe Ogrody. Z końcem IV kwartału 2019 roku prz...

Warszawski deweloper zrealizuje inwestycję przy zbiegu ulic Głębockiej i Tajemnej w dwóch etapach. N...

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one...

Wyposażone m.in. w automaty biletowe, monitoring, oświetlenie, wiaty rowerowe, windy oraz udogodnien...

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) gotowa! Zostanie oficjalnie otwarta w najbliższą niedzielę 3 września. To największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa do Leśnicy. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Popadały w ruinę, teraz odzyskują dawny blask. Odnowa dwóch kamienic przy ul. Północnej jest już na ostatniej prostej.

Rusza lutowa promocja w Grupie Murapol – jeden z czołowych deweloperów na polskim rynku stawia do dyspozycji klientów 183 mieszkania z pakietami bonusów we wszystkich miastach, w których jest obecny z ofertą. Na jakie oszczędności można liczyć przy zakupie lokalu?

Peakside Capital podpisało umowę najmu z DPD Polska, jedną z wiodących firm kurierskich, na 7 tys. mkw. powierzchni typu cross-dock na terenie parku City Point Targówek. Kompleks oferujący powierzchnie w ramach tzw. logistyki ostatniej mili jest aktualnie całościowo przebudowywany. Docelowo dostarczy blisko 100 tys. mkw. powierzchni komercyjnej o najwyższym standardzie i będzie największym miejskim obiektem logistycznym w Warszawie. Zgodnie z planem, DPD Polska wprowadzi się do gotowego obiektu jeszcze w tym roku.

Peakside Capital Advisors wybrał generalnego wykonawcę przebudowy I fazy modernizacji miejskiego parku logistycznego City Point Targówek. Kompleksową realizacją prac zajmie się Kajima Poland. Aktualnie trwają prace wyburzeniowe I etapu projektu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała w piątek 31 marca umowę na prace przygotowawcze dla przebudowy ok. 60 km dróg krajowych nr 94 i 36 pomiędzy Wrocławiem i Lubinem. Celem planowanej inwestycji jest zwiększenie przepustowości drogi łączącej ośrodki o dużym znaczeniu gospodarczym i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.  

Park Szczecin w Załomiu to wielofazowy kompleks magazynowy, który powstał na terenie o łącznej powierzchni ponad 46 ha. Z 230 000 mkw. w pełni wynajętej, nowoczesnej powierzchni przemysłowej, jest największym parkiem w polskim portfolio Accolade. Projekt pozytywnie wpływa na region, przyciągając wiele światowych marek i przyczynił się do powstania 4000 nowych miejsc pracy. Accolade kontynuuje ekspansję i realizuje tu kolejne projekty, podwajając tym samym swoją powierzchnię magazynową w rejonie Szczecina.

Rozpoczynają się prace wyburzeniowe na terenie inwestycji City Point Targówek. Docelowo w miejscu istniejących zabudowań powstanie nowoczesny park logistyczny, przeznaczony dla szerokiego grona najemców i spełniający wysokie standardy zrównoważonego rozwoju. Po zakończeniu modernizacji park na Targówku dostarczy blisko 100 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-biurowej. Pierwszy gotowy budynek zostanie oddany najemcom w trzecim kwartale 2023 roku.

Ponad 1800 kilometrów długości będzie miała Cyklostrada Dolnośląska – sieć długodystansowych dróg rowerowych, które powstają na terenie województwa dolnośląskiego. Warty łącznie około 850 milionów złotych projekt poprawi dostępność transportową regionu, zintegruje lokalne drogi rowerowe i powiąże je z dolnośląską siecią kolejową.